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技术面今日是2018年最后一个交易日,明天将迎来新的一年,美指在本年最后一个人交易日同时面临着关键位置。上周由于圣诞节假日原因,多个市场休市,市场交易清淡。美元指数上周总体呈现先扬后抑的走势,美指上周初价格先小幅上扬,随后价格再次承压下行,由于美国政府仍处于关门状态,美指依旧处于震荡下行,上周周线美指再次收银,表明美元指数依旧处于弱势状态,本周重点关注美指95.60关键位置,价格一旦向下跌破则打开下行空间,从目前美国经济以及盘面走势看,美指有望继续下行,不过本周重点关注美国官员讲话以及2019年第一次非农数据,今日周一,我们先看价格的向上回调,待价格回撤至96.20-30区间空,看95.90-60区间。

“CYURICA的运营商HUMANTRUST于2017年开始这项服务。现在已有100家公司引入,用户达到11万人。该公司社长阪本昌之认为服务的使用量增加,“可能是因为没有储蓄的非正式员工在不断增加”。报道称,日本央行实施的超级量化宽松已经进入到第6个年头。在股价和房地产价格不断上涨的同时,工资却迟迟不见上涨。这期间企业增加了非正式员工的雇用,以根据经济景气情况进行人员调整。非正式员工和正式员工的工资差距依旧很大。没有资产的阶层难以从货币宽松政策中受益。

据2018年上半年网约车报告,94.6%的用户选择滴滴,而美团则降至12.8%;同时,随着平台补贴力度的收缩,网约车司机对平台的选择上,也更加倾向滴滴出行,5月司机端常用滴滴出行平台占比达89.4%,而美团降至13.2%。依循历史路径来看,网约车平台是靠着烧钱补贴做大的,此后“免费出奇效”的打法也被视为平台的核心竞争力。不过,美团上海一役说明,风向在改变,在互联网步入下半场的背景下,C端用户带来的流量红利几乎告尽。

以下为嘉宾演讲实录:吴晓求:首先感谢于书记和真区长、学文局长的邀请。中国经济发展成功的经验就是地方政府把工作重点放在经济建设上。改革开放40年来,中国能取得如此辉煌的成就,当然我们可以总结经验,特别是小平同志所开创的改革开放的伟大事业,以经济建设为中心的总的指导原则。其实还有一个非常重要的支点,40年来,我们的各级地方政府都把经济工作放在最重要的位置。很多国外的经济学家在总结中国如此短时间内经济能发展的如此成功,其中有一条是地方政府的作用。所以,我非常欣赏赞赏石景山区委区政府在这个时候建设北京银行保险业的产业园区,可见未来石景山区的发展是不可限量的。

IPO传闻频现事实上,有关蔚来汽车赴美上市的传闻已不是首次传出。2017年12月,外界传出蔚来汽车打算赴美IPO。此外,蔚来汽车还考虑出售估值逾10亿美元的在美业务。当时,蔚来汽车对外否认了这些传闻。今年2月,又有消息称,蔚来汽车已聘请包括摩根士丹利、高盛投资公司、美国银行美林证券、瑞士信贷、花旗银行、德意志银行、摩根大通和瑞士联合银行,为其今年在美国的上市事宜做准备工作。业内预计,蔚来汽车赴美IPO的规模将在10亿-20亿美元。

全球贸易争端加剧美国总统特朗普3月8日宣布,由于进口钢铁和铝产品危害美国“国家安全”,根据美国《1962年贸易扩展法》第232条款,美国将对进口钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税。5月份上中旬,中美双方先后在北京和华盛顿就经贸问题举行磋商。双方一度达成协议,避免相互加征关税。但好景不长,到了5月末,美国白宫突然宣布,将对中国500亿美元商品征收25%关税。中国立即做出强力反击,宣布对约500亿美元美国进口商品加征25%关税。中国的回应很迅速,而且与美国保持着同等力度,同日开始加征。

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