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两次“利剑行动”，延续了去年开始对旅游市场的整治风暴。数据显示，2017年的全国性整治活动，共检查6万余家旅游企业，吊销了52家的营业许可证，罚款超过3500万元。文旅部称，持续开展的整治行动，形成了高压态势，“不合理低价游”等市场顽疾得到明显遏制，全国旅游市场秩序呈现持续向好的总体态势。

当时上海和国家提过一个建议，基本逻辑是加入WTO进比不进好，早进比晚进好，并提出了一整套方案。事实证明，加入WTO以后，中国的农业、工业和服务业基本都没有受到太多的冲击，相反，出现了一批世界级企业。通过开放，我们得到了很多好处。今天如果关税归零，中国会出现什么情况？下面就制造业、农业、能源和消费品四个方面逐一分析。

后来被媒体断章取义说抱歉，我说道歉就道歉吧，确实我也不应该用那么激烈的言辞去拖累她们，我觉得有这么一件事，她们以后也会慎重。他们挑的时候得看对社会是不是有正向作用，不能给钱就来，那哪儿行啊。Q：范冰冰有向您道歉吗？A：道歉了。她道歉是说她不知道，我觉得我不相信她不知道，但是她只能这么说呗，是吧。

除了债务高企和信用堪忧，哈飞的资产评估估计也颇为尴尬。据悉，长安福特收购之后，哈飞汽车的微车生产资质与生产线得以保留。但与金唐奕丰的合资后，究竟留下那些车老旧设备和生产线，目前仍不得而知。但哈飞汽车显然已经没有了再次起飞的翅膀。为长安代工后，成批的哈飞员工选择了离开，尤其是哈飞汽车研究院的研发人员几乎流失殆尽。值得玩味的是，原哈飞汽车总经理刘正均在接受经济观察报记者采访时，曾多次提及哈飞汽车未来的三条道路设置：寻求合资合作、探索混合所有制经济形式、继续做代工。而在刘正均调回长安近一年后，这三条路哈飞都踏上了。

现时，恒生指数报28508，升306点或升1.09%，主板成交768.86亿元．上证综合指数收2987，升69点或升2.38%，成交2882.97亿元人民币。重磅股方面，汇丰控股（00005）跌0.08%，报65.1元；港交所（00388）无升跌报277.8元；腾讯（00700）升1.67%，报353元；中移动（00941）涨0.36%，报70元；友邦保险（01299）升2.44%，报81.95元。

研发投入仍在加大谈及利润下滑，奥迪管理董事会主席伯蓝·绍特在财年会上表示是受到全球统一轻型车排放测试规程政策、奥迪的销量下滑、销售成本上涨，以及由大额资本支出导致的折旧摊销费用上涨等因素所带来的消极影响。宝马集团则认为是受出行领域支出的加大、汇率的变化和成本的上涨，以及全球统一轻型车排放测试规程政策的影响。奔驰则解释称奔驰乘用车部门收入与利润率的下滑主要与车型迭代、欧盟执行排放测试新规、柴油车问题、中美贸易摩擦、汇率因素以及原材料价格上涨等有关。