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周鸿祎：没有，我们属于对员工比较宽容的，我是刀子嘴、豆腐心，熟悉我都知道，360的员工，我痛骂一顿，他知道只要忍住骂，出去就好多了。只要把年底这块忍住了，年底年终奖都是有的。我今天说个观点，已经不强制员工996了，因为确实强制了没用。我认为对三类人，一类人是年轻员工你肯定不要混日子，因为混日子是浪费自己的时间，没有竞争力，应该多花时间，就像当年我在公司下了班也利用公司网络学点东西。

林瑾表示：“随着供给的不断增加，或在短期内供给加速的预期影响下，二级市场对科创板新股也将更加‘挑剔’。同时，比价效应也将会更加突出，科创板价值投资应该成为主导。”责任编辑：王帅这是11月4日发表在《自然-天文学》（Nature Astronomy）杂志上的一篇论文的结论。该论文研究了宇宙微波背景（CMB）的数据，这是大爆炸遗留下来的微弱热辐射。然而，并不是所有人都信服这项新研究。研究人员的发现基于2018年发布的数据，既与多年来的传统观点相悖，也与最近另一项基于同一宇宙微波背景数据集的研究矛盾。

因为在15年之前政策是不允许博物馆做盈利的事的，我们那会儿是公益一类，我们的收支是全额财政。但是我们又有一些特殊的地方，我这个部门文创事业部名字也是这两年的新名字，包括现在也叫文化服务中心，我们对外叫北京故宫文化服务中心，这是52年成立的，同时也是法人的企业，我的领导既是部门的主任，也是企业的法人，在其他博物馆里面条件是不一样的。我们很早之前就做文创产品，一直到十八大，12年发生了变化。

在接到报警信息后，特斯拉立即启动最高级别响应程序，第一时间派出团队赶到现场，成立由中美技术专家和高管团队组成的联合调查组，积极配合相关政府部门参与后续处置工作， 并与物业部门一起展开善后工作。联合调查组进行了全面调查分析。通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深 入调查，我们没有发现系统缺陷，并且初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。首次出现烟雾后，电池包安全系统按照设计预期，将火控制在电池的特定模组中，并将热量向座舱外部和模组外部排出，使得电池包 其余部分保持完整。车内人员应有时间安全离开车辆。

第二个创新点是我们这次调查的质量还是比较高的。我们组织了历次以来规模最大的一个事后质量抽查队，有一千多人。而且都是异地抽查，分到各个省抽查，然后汇总抽查结果，应该说结果还是比预期的要好。第三个创新点是这次普查采用了信息化手段，使用了无人机、手机、掌上电脑这些信息化工具，多种工具综合运用，既在一定程度上节约了成本，提高了效率，也有力地保证了数据质量。

答：大公司创新都会有常见的一些问题。例如，组织机构层级比较多，决策比较慢，还有，其激励机制也没有像小公司那么到位。携程当然也会有遇到同样问题。不过，我们逐步且尽量在组织机构上、在激励机制上能够去弥补这些问题。在携程内部，我们推动开展很多小的内部创业项目。各项目团队有很快的决策速度，公司也会赋予他们更大权力，所以他们能像小公司那样快速灵活地操作创新项目。