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新“圈地时代”如果说,石油的魅力足以能引发一场战争,那么作为利润最丰厚的加油站无疑会是硝烟味最浓厚的战场。以今年3月15日的统计数据为例,国内主营92#汽油理论利润为1831元/吨,出自地方炼厂的92#汽油理论利润为2563元/吨。在石油业内,曾有一个投资回报测算,一个一天销量能达到10吨的加油站,在行情好的时候,每吨利润在2000元左右,一天的利润约为2万元。如果按照10吨级别的民营加油站造价2000万元计算的话,3年即可收回成本。

亚洲在全球非接触式支付领域处于领先地位,Apple Pay在该地区随处可见。发展潜力巨大。然而,无论是Apple Pay还是Apple信用卡,都将发现,要想在与来自中国的大玩家的竞争中取得多大进展是困难的。腾讯(OTCPK:TCEHY)和阿里巴巴(Alibaba)都拥有完善的微信支付和支付宝系统。微信Pay仅在中国就可以满足超过10亿微信用户的安装需求。相比之下,iPhone在全球的安装基数为9.8亿部(苹果所有设备的总安装量约为14亿部)。大量中国游客在亚洲各地旅游,这进一步扩大了中国游客的支付选择。

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业绩向左、股价向右今年以来小米发布的两份财报中,不管是手机还是AIoT这两大核心业务,抑或是其他业务几乎都呈现出正向走势,但令人诧异的是,亮点数据之后的股价总是出现相反状态。周受资的解释是,“股价下行主要是受到了外部因素的影响。”从上市之初就一直买入小米股票的某投资者对记者坦言,如今他对小米的信心也被现实“打蔫了”。不像前两个月,即使小米连续下跌,他仍阶段式地选择买入,而今则踩了“刹车”。“小米减持压力很大。”上述小米投资者告诉记者,他不知道何时才能等到,那个可以抛出部分小米股票的高点。

总体来看,今年以来,受权益市场低迷影响,转债市场整体所获得的关注度也较低,新券上市屡屡跌破面值,且不论是个券交易价格博弈或转股价格博弈的空间都不断缩小。在权益市场尚未出现结构性反弹或明确市场主线、热点的时候,转债市场也难言“涨势”。在目前的市场行情下,我们认为转债个券将会进一步分化:个券流动性好、个券估值存在上升空间、正股基本面及行业景气向上的个券将会获得越来越多的关注。

据透露,中储粮自2018年4月以来,未再新采购美国大豆,已转而全部采购以巴西、阿根廷、乌拉圭为主的南美大豆。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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