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但是，在该榜单上美国仅有2家车企，通用和福特。相比去年的榜单，通用无论在营收还是在利润上均出现下滑，且是上榜车企中唯一一家利润为负的车企，福特的营收和利润均有提升。针对该榜单，一位研究汽车产业的专家向21世纪经济报道记者透露：“500强各种排名都是企业报的数据，国内汽车集团的数据都包含了其占有50%股份的合资企业，是合并报的。而上市公司的数据，要求必须是绝对控股或能证明有实质控制的下属企业才能并表，所以上市的汽车集团的数据与500强数据应该是不同的。”

新京报：为什么现在提出“无废城市”？邱启文：眼下，我们面临突出的环境问题，比如垃圾围城。我国目前各类固体废物累计堆存量约600亿-700亿吨，年产生量近100亿吨，且呈逐年增长态势。深层次看，这主要因为我们粗放的生产生活方式。在这种背景下，我们提出“无废城市”建设，探讨如何推动形成绿色生产生活方式，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护。

而实际上，我军也已经开始建造新一代的大型补给舰了，典型代表就是我军的901A型补给舰，这款补给舰的排水量也达到了5万吨，载重量接近3万吨，并且拥有4台燃气轮机，空载的航速可以轻松超过30节，满载也可以达到26节以上，这种速度的战舰可以轻松为航母战斗群提供补给，而我军制造速度也同样不慢。我军目前已经下水交付了2艘901A型补给舰，第三艘也已经成型，未来至少还会再建造5艘，将我军的补给舰数量扩充到25艘左右，而8艘5万吨级的补给舰和8艘2.5万吨级的补给舰结合，实际上已经足够我军目前使用了，这些补给舰至少可以支撑4支航母战斗群使用，而按照我军目前的规模来看，我军在2025年前也最多只能将4支航母战斗群投入现役。

[环球时报报道 特约记者 石留风 本报记者 刘扬]近日国内航空航天类知名期刊《航空知识》的最新一篇文章引发外界广泛关注。21日，有国内网络媒体以“中国舰载固定翼预警机呼之欲出”“中国总体已经具备研制真正的舰载固定翼预警机的条件”等角度进行了报道。中国军事专家认为，从航母战力发展的角度来看，固定翼预警机上舰将成为“力量倍增器”，而中国现在也已经具备了研制并建造舰载固定翼预警机的条件。

与光照不同的是，温度、湿度对书画文物的影响在于其稳定性的打破。书画文物在库房保存时，环境温度、湿度值恒定；在展厅的展柜陈放时，同样有一个稳定的温、湿环境。但是在从库房转移到展柜的过程中，这些纸、绢材质的书画作品如果遇上了一个湿度较高的环境，其纤维容易吸水膨胀，而如遇湿度较低的环境，则容易出现失水卜裂的危险；在温度较高的环境中，书画文物的材质、颜料化学反应速度加快，在温度较低的环境中，反应速度减慢。在一次次的转移过程中，收缩、膨胀来回变化，书画文物的寿命会受到很大的影响。

“目前，我国有关基因治疗的规范和标准还不完善，尚未制定规范基因疗法或试验的法律，相关规定散见于原卫生部1993年公布的《人的体细胞治疗及基因治疗临床研究质控要点》、国务院办公厅1998年印发的《人类遗传资源管理暂行办法》及原药监局1999年公布的《新生物制品审批办法》（已失效）及后来的补充规定。”北京市京都律师事务所业务管理部主管、中国政法大学刑法学博士刘立杰对《法制日报》记者说，立法的不足不利于预防和控制基因治疗等尖端医疗技术的滥用，且一旦有人因此而受到伤害，将无法对其提供适当的保护。