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中信证券表示，目前产能去化幅度预计20-30%，且仍未结束。价格方面，上周末开始猪价逐步企稳，随着南方疫情省区加速出栏接近尾声，冻肉抛售库存逐步减少，预计四月底至五月猪价将迎来一波快涨。继续建议一揽子整体配置生猪养殖板块，重点推荐温氏股份、牧原股份、正邦科技、新五丰、天邦股份、唐人神等。同时基于生猪短缺带来鸡肉消费的增加，建议关注圣农发展、民和股份、益生股份、立华股份、仙坛股份等。

“现在的世界很浮躁，很多时候年轻人很空虚，缺少目标和梦想，甚至不知道每天该做什么。我希望自己的经历能影响那些身处困境的人。”熬了那么多的“鸡汤”，她不在意外界用“无趣”和“宅”来形容场外的自己。不热衷逛街网购，甚至也不自拍化妆，除了平时练练字、看看书，偶尔看看综艺节目外，她宁愿把更多时间放在球场。

上述文章称，执法人员以及专家组通过现场检查和座谈走访等方式，对企业风险评估论证工作进行评估。通过此次评估论证，对企业在人、机、料、艺、管五个方面的安全风险有了比较清晰的认识，为下一步强化安全监管，推动企业主体责任落实打下较好的工作基础。责任编辑：张迪

研究表明，关税的实施将意味着美国大豆整体出口量下降37%，对美国的经济影响每年将超过30亿美元，而受影响的主要是农村地区。“美国经济每年遭受的损失将达到31亿美元。”泰纳教授说。他还指出巴西因此得到的经济收益将达到27亿美元。“如果中国征收这些关税，那么巴西就是真正的赢家。”

截至发稿前，宝马汽车金融、上汽通用汽车金融以及丰田汽车金融方面均未对管控经销商的具体措施表态。不过，一位经销商告诉记者，历来厂家话语权都高于经销商，因为车价由厂商来决定。再加上行业内的恶性竞争，经销商单纯依靠卖车是毫无利润可言的。前几年还出现过实际销售价低于汽车出厂价的情况。因此，如果没有厂家的补贴，经销商很难生存。

此外年报显示，海航基础金融负债近年来居高不下，2018年期末余额453.64亿元，其中，短期借款、一年内到期的非流动负债和短期应付债券合计金额高达160.83亿元，短期偿债压力较大。上交所要求海航基础分季度披露2019年需要偿还的本息金额，同时结合资金安排说明公司的还款能力和资金压力，并充分提示相关风险。