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中国目前一年消费大概2800万辆汽车，其中120万辆从欧洲、美国和日本等地原装进口，2600多万辆都是中国自产。在中国自产的2600万辆左右汽车中，大多数是中外合资企业生产的，包括德国、日本、美国和韩国。零关税后，是不是外国车都会涌入中国市场呢？事实上并不会。外资厂商会选择在中国形成制造业，就近生产并销售，从而减少物流，降低成本，提高效益，原本100万辆高档车的消费可能增加到四五百万辆。但其余几千万辆规模的中低档车，还是以在本土生产的企业为主。在开放过程中，如今的合资企业可能变成未来的外资独资企业，但外资企业不会选择关闭工厂，将其他国家生产的汽车运过来，因为物流成本太高。在这个意义上讲，不用太担心外国的汽车冲击国内汽车市场。

责任编辑：张译文新华社联合国11月29日电（记者徐晓蕾）联合国儿童基金会29日发布的一份报告显示，如果不加大在艾滋病预防、检测和治疗上的投入，自2018年至2030年，全球将有36万青少年死于与艾滋病相关的疾病。报告说，全球目前总共约有300万青少年和儿童携带艾滋病病毒。在联合国艾滋病规划署“2030年终结艾滋病”的愿景下，近10年来，全球虽然在9岁以下儿童艾滋病防控上取得显著进展，青少年却“被落在了后面”。

因此，产业链是在分工当中产生的，世界贸易是在互动中形成的。在这个过程中，新的贸易格局形成了新的世界级企业的生产方式和控制产业的特征——三链：价值链、供应链、产业链，即产业链的集群、价值链的枢纽和供应链的纽带。这是跨国公司在适应世界贸易新格局基础上发生的组织方式和管理方式的新模式。

[文/观察者网 徐乾昂]法国“黄背心”运动满一周年，示威者们在巴黎街头打砸抢烧，名其名曰为抗议运动“庆生”。昨天（17日），对社会财富分配不均感到不满的“黄背心”们，大喊反资本主义口号，占领奢侈品云集的巴黎购物中心老佛爷百货（Galeries Lafayette）。有示威者抱怨，这里“一个手镯是最低工资标准的5倍”。

业内人士认为，目前韩系面板巨头三星显示器与LGD迎来OLED领域的正面交锋，将会在该领域展开一场厮杀。疫情催化产业链重构国产厂商赢契机，OLED领域仍具挑战在韩系面板巨头提前撤离LCD领域的背后，是以京东方、华星光电、HKC为首的国产面板厂商不断扩大面板出货量，增加了中国面板的市场份额。

既是咸宁名片怎少得了咸宁元素？咸宁的艺术家是最早登上咸宁舰的咸宁人之一。他们受邀为咸宁舰作内部装修设计，更重要的是，要把咸宁的文化、咸宁的城市元素融入舰艇中，让远航的将士感受到来自第二故乡——咸宁的深情厚谊。舰艇的空间狭小，防火等级高，对艺术作品提出很高的要求。